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台美對等貿易協定

台美簽署、輸美對等關稅上限15%且不疊加的協定

2 個里程碑 · 台灣、美國 · 7 篇文章提到

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2026-02 台灣與美國簽署《台美對等貿易協定》(ART),輸美對等關稅上限15%、不疊加最惠國稅率,逾2,000項產品豁免

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沒有報導過的預定事項

依《貿易雜誌》各期報導整理,不是即時狀態;日期與內容以原文和官方公告為準。

里程碑

  1. 2026-01-15

    通過台灣與美國在華盛頓簽署貿易協議,輸美對等關稅定為15%且不疊加,並確立232條款半導體最優惠待遇

  2. 2026-02

    通過台灣與美國簽署《台美對等貿易協定》(ART),輸美對等關稅上限15%、不疊加最惠國稅率,逾2,000項產品豁免

雜誌怎麼寫這條法令依刊出時間新到舊;點標題讀公會原文

  • 2026-08 · 第 422 期 · 特別企劃
    新關稅時代 台灣企業的布局新課題

    本文回顧台灣輸美對等關稅從2025年4月的32%、8月的20%疊加稅率,到2026年2月簽署台美對等貿易協定後封頂15%且不再疊加的過程,並指出美國課稅的法律依據仍在更替、協定也還待立法院審查,實際稅率尚無定數。各產業處境不一:電子資訊與半導體受豁免及特殊安排保護,工具機、扣件、自行車、鋼鋁則受關稅與新台幣升值雙重壓力。作者認為稅率與日韓歐拉平後,競爭回到效率、技術與品質,出口商應把合規條款寫進合約與定價,控管匯率與運費,並以赴美設廠、分散產地及研發因應。

  • 2026-06 · 第 420 期 · 未來脈動
    AI共創貿易新格局

    台北國際電腦展COMPUTEX 2026以「AI Together」為主題,聚焦AI運算、機器人與智慧移動、次世代技術三大領域。作者指出,相較前一年仍在摸索生成式AI用途,今年實體AI已走向部署與商業化,AI伺服器仍是亮點,機器人、自走車、液冷散熱與低軌衛星通訊也同場登場。對貿易業者而言,代理型AI可處理報關文件、物流追蹤與多語合約談判,有助中小企業降低跨境貿易自動化門檻。文章並主張,美台互惠貿易協議簽署後,台灣進出口商應由中間商轉型為AI方案整合商,深化與美方供應鏈夥伴合作。

  • 2026-05 · 第 419 期 · 發行人語
    關稅變局未歇 全球布局再調整

    發行人語指出,美國最高法院判定依IEEPA課徵的對等關稅違法、行政部門將辦理退稅,但川普政府改以貿易法第122條維持臨時關稅,並發動301調查,台灣也被列入;台美對等貿易協定雖有調整餘地,232條款相關優惠與協商架構仍在。文章並預告本期封面故事從總體、國別與地緣政治剖析歐洲在能源、製造與數位治理上的轉型,另說明公會今年赴美國奧克拉荷馬、德州與日本姬路締結姐妹會,以及辦理農食展、將帥班與數位貿易博覽會。對進出口業者而言,關稅不確定性未解,須及早調整市場布局並強化數位能力。

  • 2026-05 · 第 419 期 · 亞太視角
    關稅重塑東南亞製造版圖 越泰印分化加劇

    本文分析美國2025年4月起對東南亞實施差異化附加關稅後,越南、泰國、印尼三國的不同因應路徑。越南因中國大陸料件比重與轉運疑慮,承受最大的原產地審查壓力,遭認定轉運者稅率可達40%;泰國以縮減對美順差、擴大採購換得19%稅率,並押注電動車在地化;印尼則憑鎳礦優勢與美簽署貿易協議,取得19%稅率與千餘項豁免。作者認為區域競爭重心已由成本轉為地緣關係與合規能力,RCEP原產地累積與CPTPP成為各國的防護工具。台商應盤點越南廠料源、把握泰國電動車轉型,並留意印尼電池材料商機與法規風險。

  • 2026-04 · 第 418 期 · 發行人語
    全球經貿版圖重構 開創貿易新商機

    本期發行人語先點出四月的國際變局:伊朗情勢與荷莫茲海峽封鎖風險影響航運和油價、美中農產談判改變原物料格局、歐盟CBAM上路,同時台美對等貿易協定(ART)持續推進,被視為台灣業者爭取公平競爭的利多。接著預告封面故事,說明嬰兒潮、X、Y、Z與Alpha各世代的消費偏好不同,建議企業把數位科技納入產品定位與通路規劃。後半回顧公會3月舉辦的美國商貿說明會、生技醫療論壇與三方備忘錄、赴德州考察締盟等活動,並預告4月底的台灣數位貿易博覽會。對進出口業者而言,重點在掌握分眾消費趨勢與台美合作管道。

  • 2026-04 · 第 418 期 · 歐美非焦點
    關稅重整時刻 台美ART新局

    本文解析《台美對等貿易協定》(ART)對台灣進出口的影響。協定讓台灣輸美產品的關稅以15%為上限且不與MFN稅率疊加,並有2,072項產品豁免,平均有效關稅由35.78%降至12.33%,工具機、自行車、紡織、手工具等傳產的報價與接單條件因此改善。這是以半導體業赴美投資2,500億美元與等額信用保證換來,並取得232條款下的半導體優惠配額。相對地,台灣開放美製小客車零關稅、擴大採購美國能源並在畜牧業讓步,內需產業競爭加劇。文章並以2026年2月美國最高法院裁決後的關稅變局,說明豁免寫入協定文本的穩定性。

  • 2026-02 · 第 416 期 · 未來脈動
    台美關稅落定 供應鏈重組下的台灣位置

    本文解析2026年1月台美在華盛頓簽署的貿易協議:輸美商品對等關稅定為15%,且不與最惠國稅率疊加,原稅率不足者只補差額、已超過者不再加徵,使台灣與日本、歐盟站上同一水準,並較越南、泰國具稅率優勢。半導體方面,台灣取得232條款下的最優惠待遇,免稅進口配額與赴美投資產能連動;工具機、自行車與汽車零組件則重獲報價空間。作者同時提醒,協議完成立法與全面實施前仍適用既有關稅架構,出口商須留意新舊稅率銜接、新台幣相對強勢、原產地與非中資查核帶來的合規成本,以及美國最高法院可能推翻行政命令的法律風險。