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歐洲綠色政綱

歐盟宣示綠色轉型的永續經濟路徑圖

1 個里程碑 · 歐盟 · 4 篇文章提到

依《貿易雜誌》各期報導整理，不是即時狀態；日期與內容以原文和官方公告為準。

里程碑

1. 2019-12

   通過歐盟通過並正式公布《歐洲綠色政綱》，提出永續經濟路徑圖，宣示綠色轉型決心

   • 2021-12 第 366 期〈減碳關鍵時刻 企業革新的第一步〉
   • 2024-06 第 396 期〈減碳再加把勁 逆轉氣候暖化指日可待〉
   • 2024-12 第 402 期〈歐洲綠色綱領添變數 貿易市場布局搖擺〉

雜誌怎麼寫這條法令依刊出時間新到舊；點標題讀公會原文

• 2024-12 · 第 402 期 · 永續脈動
  歐洲綠色綱領添變數 貿易市場布局搖擺

  本文探討2024年歐洲議會選舉後右翼勢力抬頭，對歐盟綠色新政造成的衝擊。歐洲人民黨團有意撤銷2035年燃油新車禁售令，車廠也因電動車銷售下滑而對電動化時程卻步；連任的執委會主席馮德萊恩則維持禁售令與2030、2050年減碳目標，但放寬納入電子燃料車，並把政策調整為兼顧產業的「潔淨產業新政」，重點放在淨零技術製造、氫能市場與潔淨能源供應。文章提醒，碳關稅仍將於2026年上路，歐盟對中國電動車也加徵高關稅，台灣出口業者應持續對齊CBAM、做好碳盤查，以維持進入歐洲汽車、太陽能與能源科技供應鏈的競爭力。

• 2024-06 · 第 396 期 · 永續脈動
  減碳再加把勁 逆轉氣候暖化指日可待

  本文盤點全球減碳進度：COP28首次全球盤點顯示各國成績不及格，2022年排放量再創新高，若不加強力道，本世紀末升溫恐達2.5至2.9度。文章指出化石燃料是排放主因，COP28決議轉型脫離化石燃料、2030年前再生能源增為三倍，並以德國2023年排放大減一成為例，同時提及歐盟提出2040年減排九成的目標。對進出口業者而言，值得留意的是鋼鐵、水泥等高耗能產業正面臨低碳標準，世貿組織也預計推出低碳鋼鐵標準，並透過關稅調整與公共工程低碳採購推動轉型，相關產品的貿易條件可能隨之改變。

• 2023-04 · 第 382 期 · 發行人語
  別讓「灰犀牛」變「黑天鵝」 從歐洲遠見窺探台商未來

  本篇發行人語從歐洲市場的回溫談起：儘管通膨、能源危機與瑞士信貸風暴等不利因素仍在，歐洲投資信心已由保守轉向中性。作者認為歐盟藉綠色新政、關鍵原物料俱樂部、印太合作戰略及各項夥伴協定拉攏盟友、穩固供應鏈，其核心是強化貿易韌性與自主，可作為台灣的參考。文中以台美21世紀貿易倡議為例，指其雖未談關稅，卻是台美首項正式經貿協定，已就關務與貿易便捷化等五項議題討論。對進出口業者而言，提醒應及早為新局布局，並可留意公會的跨境電商博覽會與將帥班。

• 2021-12 · 第 366 期 · 封面故事(法制篇)
  減碳關鍵時刻 企業革新的第一步

  本文以歐盟「55套案」與COP26為背景，說明全球減碳時程趨緊，並逐項整理55套案內容，包括擴大碳交易體系、取消航空免費配額、碳邊境調整機制、2035年禁售燃油車及提高再生能源占比等。文中另介紹英國的十年綠色工業計畫，以及建築、水泥、旅遊等產業面臨的減碳要求。受訪專家提醒，國際品牌已要求供應鏈跟進淨零，台灣出口商若不及早盤查溫室氣體，日後恐須負擔高額碳成本，甚至被排除在市場之外；中小企業可從取得ISO認證著手，與國際標準接軌。