法令總覽 › 台灣制度 › 產業與投資政策 › 無人載具科技創新實驗條例
無人載具科技創新實驗條例
台灣開放自駕車等無人載具實驗的沙盒條例
目前走到
2019 台灣經濟部成立無人載具科技創新實驗辦公室，受理自駕車測試驗證申請
接下來
沒有報導過的預定事項
依《貿易雜誌》各期報導整理，不是即時狀態；日期與內容以原文和官方公告為準。
里程碑
- 2018
提案台灣研擬無人載具科技創新實驗條例
- 2019
進展台灣經濟部成立無人載具科技創新實驗辦公室，受理自駕車測試驗證申請
雜誌怎麼寫這條法令依刊出時間新到舊；點標題讀公會原文
- 2020-02 · 第 344 期 · 產業趨勢貿易戰衝擊全球車市
本文談美中貿易戰拖累下的全球車市，以及台灣廠商的切入機會。2019年全球汽車銷量下滑4.7%，中國大陸與印度跌幅逾一成，美、日、德僅小幅成長。整體衰退之際，電動車銷量仍有兩成以上成長，先進輔助駕駛與自駕車則因各國法規與商用化而帶動感測器需求。文章認為，汽車供應鏈在轉型期出現缺口，讓台灣資通訊與零組件業者有機會打入國際車廠體系，並以台達電為例說明；政府也以無人載具實驗法規支持自駕測試。對出口業者而言，車用電子與電動車關鍵零組件是值得布局的方向。