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RCEP
東協10國與中日韓澳紐組成的區域全面經濟夥伴協定
目前走到
2022 《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）生效，將東協10國與中、日、韓、澳、紐納入同一經貿架構
接下來
沒有報導過的預定事項
依《貿易雜誌》各期報導整理，不是即時狀態；日期與內容以原文和官方公告為準。
里程碑
- 2019
進展印度選擇退出RCEP談判，剩下15個國家繼續推動協定
- 2020-11-15
通過東協10國及中、日、韓、澳、紐西蘭共15國正式簽署區域全面經濟夥伴協定（RCEP），印度未參與
- 2022
生效《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）生效，將東協10國與中、日、韓、澳、紐納入同一經貿架構
雜誌怎麼寫這條法令依刊出時間新到舊；點標題讀公會原文
- 2026-07 · 第 421 期 · 發行人語掌握供應鏈新機遇 開創全球商機
理事長在發行人語中指出，美國繼對等關稅後又動用301條款，就強迫勞動與產能過剩發起調查，台灣雖暫屬較低稅率，但半導體、電子、資通訊與機械業仍可能受後續調查與談判牽動。文章接著介紹封面故事：東協已由備援產地躍升為全球布局樞紐，而歐美對原產地、環保及透明度的要求，使合規與韌性成為競爭關鍵。台商可憑數位化經驗，從製造投資者轉為技術服務與供應鏈治理夥伴。文末預告公會協辦台美城市產業商機媒合會及80週年慶活動，供進出口業者對接美國各州資源。
- 2026-07 · 第 421 期 · Cover Story 總論篇不只是中國加一 東協迎來角色升級
本文指出東協在全球供應鏈中的定位已超出「中國加一」的備援角色：2025年美國自東協進口4,537億美元，高於自中國大陸的3,084億美元。RCEP讓企業得以跨成員國分工，但優惠取決於是否符合原產地規則。外資投向也由成衣鞋類轉往半導體、電動車、電池與資料中心，越南、印尼、馬來西亞、泰國各有機會與瓶頸。作者提醒，歐美買主與美方對轉運、洗產地的查核趨嚴，進出口業者必須把料號、原產地文件與供應商資料納入日常管理，否則可能遇到通關延遲、補稅或被轉單。
- 2026-06 · 第 420 期 · 亞太視角低成本優勢退場 供應鏈版圖重新洗牌
本文解讀顧問機構 Dezan Shira 發布的 2026 年亞洲製造指數。該指數評比 11 個製造國，中國大陸仍居首，馬來西亞憑半導體封測與資料中心動能及各面向均衡表現首次升上第 2，越南退居第 3，自貿協定網絡雖強但勞動生產力偏弱。印度勞動力居冠卻受制度與貿易整合拖累，印尼以鎳礦管制換取電動車投資，泰國正由日系車重鎮轉向中資電動車基地。作者認為亞洲製造的競爭已由低成本轉向制度、技術與貿易整合，進出口業者應依產業別分散布局，並細看各項指標而非只看總排名，因為自貿協定整合度的差距會影響關稅與 CBAM 合規成本。
- 2026-05 · 第 419 期 · 亞太視角關稅重塑東南亞製造版圖 越泰印分化加劇
本文分析美國2025年4月起對東南亞實施差異化附加關稅後，越南、泰國、印尼三國的不同因應路徑。越南因中國大陸料件比重與轉運疑慮，承受最大的原產地審查壓力，遭認定轉運者稅率可達40％；泰國以縮減對美順差、擴大採購換得19％稅率，並押注電動車在地化；印尼則憑鎳礦優勢與美簽署貿易協議，取得19％稅率與千餘項豁免。作者認為區域競爭重心已由成本轉為地緣關係與合規能力，RCEP原產地累積與CPTPP成為各國的防護工具。台商應盤點越南廠料源、把握泰國電動車轉型，並留意印尼電池材料商機與法規風險。
- 2025-07 · 第 409 期 · Cover Story 區域篇中日韓聯盟合作重塑格局 共創區域新契機
本文談美國關稅措施牽動全球供應鏈後，中國大陸、日本、南韓重啟三邊自由貿易協定談判的背景與可能方向。作者指出三國想用制度化合作穩住半導體等科技供應鏈，協定可能參考RCEP的原產地累積作法，開放程度預期高於RCEP。文章同時對照歐盟的態度：對中國大陸機械、電動車與綠能產品加強審查並啟動補貼調查，中歐互相祭出反制措施，關係趨於緊張。對進出口業者而言，東北亞的關稅優惠與原產地認定規則可能改變，歐洲市場對中國大陸製品的門檻升高，都是調整供應鏈配置與出口路徑時要留意的變數。
- 2025-01 · 第 403 期 · Cover Story 區域篇地緣政治影響持續 區域經濟變數多
本文盤點2025年歐洲與亞洲的區域經濟前景。歐洲方面，德國、法國、義大利成長低迷，德法又陷入政局動盪，難以因應川普關稅壓力；西班牙等南歐國家則靠改革與旅遊業表現突出。亞洲仍是全球成長重心但動能放緩，東協因承接自中國大陸移出的產能而地位上升，卻同時面臨中國商品競爭、美國可能加徵關稅與AI晶片出口管制；中國大陸內需疲弱，需靠財政刺激撐成長，印度則維持高成長。對進出口業者而言，文章提示歐洲需求偏弱、東協布局的關稅與管制風險升高，以及印度市場的成長機會。
- 2024-10 · 第 400 期 · 發行人語貿易局勢變動 爭搶航運樞紐地位
這篇發行人語指出，氣候變遷與地緣政治正在改寫全球航運路線：巴拿馬運河因乾旱頻仍而限制通行船舶的數量與尺寸，北極則浮現三條新航道。加上海運費用高檔不墜，結合多種運具的多式聯運成為物流主流。東南亞與南亞國家藉供應鏈重組擴建港口、爭取物流中心地位，越南靠EVFTA與RCEP成為轉運要點；台灣則在高雄港推動智慧碼頭與深水泊位以因應船舶大型化。文末說明公會近期接待多國訪團，並提醒美國總統大選結果將牽動後續經貿走向，進出口業者須靈活調整運輸與合作布局。
- 2024-01 · 第 391 期 · Cover Story台灣篇擺脫陰霾 台灣2024經濟成長值得期待
本文彙整多家機構與經濟學家對2024年台灣景氣的看法，整體偏向審慎樂觀。台經院把成長率預測調高到3.15％，認為投資與出口會隨庫存回到正常而回升，走勢偏U型。科技業是主要動能，換機潮與AI PC被視為台灣供應鏈的機會。橡膠輪胎與塑化業則要看中國大陸需求，塑化估計第二季才有起色。貿易協定方面，台灣難以加入RCEP，正爭取CPTPP，並盼擴大台美21世紀貿易倡議，但遠洋漁業的強迫勞動爭議是阻礙。對進出口業者而言，重點在掌握回補庫存帶來的訂單，同時分散對單一市場的依賴。
- 2024-01 · 第 391 期 · 特別企劃併購2.0時代來臨 全球企業風雲再起
本文盤點全球與台灣企業併購的走勢。2021年交易額創高後，受通膨、升息與反壟斷監管影響，2022下半年起大型案件銳減，2023年仍在低檔，市場靠中小型交易支撐。文章指出併購重心已由搶市占的同業整併，轉向擴充產品與技術的範疇型併購，並以國巨、環球晶、輝瑞、台泥為例說明。展望2024年，ESG表現與地緣安全成為挑選標的的新條件，東南亞、美洲、日本被視為熱點。對貿易業者而言，台灣雖非RCEP、CPTPP成員，仍可藉跨國併購切入自由貿易區、分散生產基地並調整供應鏈。
- 2023-12 · 第 390 期 · Cover Story 總論篇東南亞崛起 驅動全球經濟成長動能
本文為封面故事總論，說明在美中競爭與歐美降低對中國大陸依賴的背景下，東南亞因供應鏈重組而成為製造、出口與外資匯聚的重心。文章從幾個面向鋪陳：外資逆勢流入，且朝高階製造與服務業延伸；資料跨境規範相對寬鬆，吸引科技資金；經濟成長預測明顯高於已開發國家，RCEP與CPTPP再添助力；年輕人口支撐數位經濟與新創；六國串連的QR Code跨境支付則可降低對美元的依賴，中小企業受惠最大。對進出口業者而言，這是評估東南亞設點、分散產地風險，以及運用區域協定與當地貨幣結算的參考。
- 2023-09 · 第 387 期 · Cover Story 總論篇地緣政治糾葛 牽動貿易新關係
這篇總論指出全球貿易明顯降溫：通膨與高利率壓抑商品需求，消費轉向服務，IMF與WTO對貿易成長的預估都遠低於前一年。更深層的隱憂是地緣政治讓各國貿易往來按陣營重組，美國以近岸外包提高墨西哥、加拿大的供應比重，中國大陸出口則轉向俄羅斯與東協。文章逐一檢視德國出口乏力與去工業化、日本順差背後出口偏弱、韓國因半導體需求不振而出口連月衰退，以及貨櫃運量下滑。對進出口業者而言，需留意貿易流向改變、管制措施增加，以及成本上升、效率下降的長期風險。
- 2023-09 · 第 387 期 · Cover Story 台灣篇電機資通訊產品帶頭 努力重回貿易成長軌道
本文檢視台灣出口連續11個月衰退的處境：7月出口年減10.4％，主要貨品中只有資通訊與視聽產品逆勢成長；三角貿易淨收入下滑，兩岸貿易額明顯萎縮，對泰國、印度的出口卻創下新高。文章指出美中貿易戰打亂了台灣經中國大陸組裝再銷美的鏈結，加上台灣未加入RCEP，出口面臨關稅劣勢。官方與學者多預期，在人工智慧帶動晶片與伺服器需求、庫存逐步去化之下，出口可望在第四季回穩，2024年恢復成長。對貿易業者來說，市場分散、供應鏈移轉與庫存調整進度是後續觀察重點。
- 2023-07 · 第 385 期 · 名人講堂風險與機遇並存 2023全球布局新思維
本文報導第九屆將帥班前兩個模組課程，由多位產官學講者談全球布局與經貿新局。內容涵蓋：ESG時代企業應由管理轉向治理、家族企業宜以家族控股公司處理傳承、以數據與人工智慧推動數智轉型、台商投資自2016年起由中國大陸分散並應改採市場服務思維；另分析聯準會急升息帶來的去庫存與衰退風險，以及美中科技戰下台灣的定位。對進出口業者而言，重點在於把地緣政治視為長期風險，預先調整供應鏈、演練斷鏈與金流中斷情境，並跟著市場而非成本布局。
- 2022-11 · 第 377 期 · Cover Story 布局篇大國博弈 沙盤推演贏局
本文以中共二十大落幕為背景，檢視美中對抗下的貿易版圖變動與台灣的應對。作者指出兩岸經貿仍高度相互依存，ECFA與電子零組件出口是關鍵；但自2018年美中貿易戰以來，中國大陸轉向內需與自主供應鏈，美國則以多項聯盟限制先進製程輸出，促使日商與台商把產線移往東南亞或轉攻美國。台灣未加入RCEP，學者建議爭取CPTPP等替代方案，並以台積電兩邊設廠、核心留台為例，主張業者分散設立區域總部、從代工轉向高附加價值與品牌，同時留意美國禁令擴大與中國大陸保護主義的風險。
- 2022-11 · 第 377 期 · Cover Story 戰略篇全球經貿新局 安全至上的戰略思考
本文從美中持續對抗、供應鏈脫鉤的趨勢出發，說明半導體與汽車兩大產業鏈正把產線移出中國大陸、另建第二供應鏈：美國以晶片法案與出口限制拉攏盟友並推動製造回流，中國大陸則力求自主可控。台灣企業如台積電赴美、日設廠並評估歐洲，遠東新、佳世達則往日本與東南亞分散產能。作者指出台灣未加入RCEP、FTA覆蓋率僅12.08％，需藉台美21世紀貿易倡議爭取參與IPEF、CPTPP，並以技術優勢與友岸外包式的實質合作降低風險。對進出口業者而言，短鏈在地生產與分散布局將成常態。
- 2021-11 · 第 365 期 · 特別企劃IEAT影響力全面啟動 政府、民間經貿的最佳後盾
本文專訪台北市進出口商業同業公會新任第二十屆理事長黃教漳，回顧他二十多年來在公會推動的幾項工作：以贊助會員制度吸納外縣市廠商、創辦國際之夜串連駐台使節、從東京商工會議所起步擴大姊妹會網絡，以及把跨境電商列為重點業務。他認為區域競爭是台灣貿易的主要挑戰，公會藉由與CPTPP成員國工商團體往來，替台灣申請入會鋪路。未來三年將著力於深化對外經貿網絡、提升會員數位能力與強化公會品牌。對進出口業者而言，可從中掌握公會能提供的海外人脈、電商培訓與政策倡議資源。
- 2020-12 · 第 354 期 · 總論篇五大經貿國際脈動
本文盤點2020年牽動全球經貿的五件大事：新冠疫情二度大流行與疫苗研發露出曙光、美國總統大選陷入訴訟使美中貿易戰走向未明、英國脫歐過渡期將屆而與歐盟的貿易協定仍有歧見、十五國簽署RCEP並帶出CPTPP擴員與美國是否重返的問題，以及菅義偉接任日本首相後偏重速效的經濟路線。作者認為台灣雖受疫情衝擊較輕，仍須正視新格局；進出口業者應掌握美國、亞太、歐洲三大區域的變數，及早調整布局以迎接2021年。
- 2020-12 · 第 354 期 · 美國篇透析經濟新局
本文在2020年美國總統大選後、拜登幾近確定當選之際，整理學者對美國新政府經貿走向的研判，歸納出四條路徑：美國由單邊回歸多邊與區域經濟整合；美中關稅衝突可望降溫，但高科技領域的對抗與脫鉤持續；全球製造供應鏈續朝美中兩套體系與短鏈化移動；台美經貿往來維持緊密。對進出口業者而言，台灣在區域協定上有被邊緣化之虞，須靠創新與高階製造優勢維持供應鏈地位，在台美與兩岸之間找平衡，並趁美國政權交接期及早掌握政策情報、調整布局。
- 2020-12 · 第 354 期 · 特別企劃疫情時代勞動競爭力
本文從RCEP簽署引發台灣遭邊緣化的憂慮談起，指出市場開放雖帶來短期損失，卻是推動產業升級的動力。接著聚焦疫情下的勞動市場：企業由依賴政府補助轉向考慮裁員，職缺一度大減，用人標準拉高，自動化與數位轉型加速，具數據、雲端、人工智慧能力與跨部門溝通力的人才成為爭奪焦點，而台商在搶才上常不敵外商。文章以圓山飯店為例，說明合理薪資與善待員工可帶動營運翻轉。對進出口業者而言，提醒紓困只是暫時，須趁此調整體質、投資人才與數位環境，才能面對未來市場開放的競爭。
- 2020-01 · 第 343 期 · 封面故事2020年全球經濟關鍵議題（一）
本文是2020年全球經濟關鍵議題系列首篇，彙整台北市進出口公會講座中台、日、美專家及各研究機構的看法，研判2020年全球經貿走向。文章指出，美中雖已談成第一階段協議，但美國朝野對中立場已經轉變，貿易戰的真正用意在牽制中國大陸的產業升級與經濟追趕，短期難以落幕；各機構對全球經濟與貿易量成長的預測也相當分歧。台灣則受惠於轉單、半導體出口與台商回台投資，並出現台美洽簽FTA的可能。對進出口業者而言，不宜等待美中和解，應加強在CPTPP、RCEP成員國的布局，建立涵蓋文化、經濟、科技面的全方位風險管理，並從新科技與新商業模式找機會。
- 2020-01 · 第 343 期 · 封面故事2020年全球經濟關鍵議題（二）
本文是封面故事系列第二篇，探討區域經濟整合浪潮下台灣的處境。RCEP在印度退出後由十五國續推，可望於2020年簽署，加上已生效的CPTPP，區域自貿路線持續擴張。文章引述學者與經濟部看法：台灣對RCEP成員出口逾七成已零關稅，資通訊產品短期衝擊有限，但機械等傳統產業長期恐面臨關稅劣勢，也可能被排除在區域生產網絡及服務、投資市場之外。文中另談中國大陸一帶一路、中歐班列與美國印太戰略、USMCA的角力，提醒台商在兩強競合中尋找貿易夥伴並重新定位。