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USMCA

取代NAFTA的美墨加三國自由貿易協定

4 個里程碑 · 加拿大、墨西哥、美國 · 11 篇文章提到

目前走到

2025-09-05 美國貿易代表署(USTR)宣布正式重啟《美墨加協定》檢視談判,比原定時程提前一年多

接下來

沒有報導過的預定事項

依《貿易雜誌》各期報導整理,不是即時狀態;日期與內容以原文和官方公告為準。

里程碑

  1. 2018

    進展美國、加拿大、墨西哥完成新版《北美自由貿易協定》協商,加拿大企業出口美、墨可享免關稅優惠

  2. 2020-07-01

    生效《美墨加協定》(USMCA)生效,取代《北美自由貿易協定》(NAFTA)

  3. 2025-09-05

    進展美國貿易代表署(USTR)宣布正式重啟《美墨加協定》檢視談判,比原定時程提前一年多

  4. 2026-07預定

    進展《美墨加協定》(USMCA)原定於此時進行首次六年期審查

雜誌怎麼寫這條法令依刊出時間新到舊;點標題讀公會原文

  • 2025-10 · 第 412 期 · 歐美非焦點
    川普關稅下的博弈 墨西哥出口新局考驗

    本文分析美國提前重啟USMCA檢視談判後,墨西哥的處境與對策。美方顧慮中國大陸企業借道墨西哥輸美,並想提高汽車原產地門檻,先以25%汽車關稅施壓。墨西哥則對未簽FTA國家的約1,400項商品加徵10%至50%關稅,汽車稅率拉到50%,中國大陸與韓國首當其衝,已有FTA的日本相對有利。墨西哥另以「墨西哥計畫」提高本土自製率並招商,並藉與歐盟的新版協定,分散對美出口約8成的依賴。對進出口業者而言,輸墨商品是否來自FTA夥伴、北美區域含量是否達標,將直接左右成本與供應鏈布局。

  • 2025-08 · 第 410 期 · 特別企劃
    川普對等關稅擴大施壓 各國紛尋突圍之道

    本文整理美國2025年7月新一輪對等關稅下各國稅率與談判結果。作者指出美方改採先片面公布稅率、再逼對手讓步的做法,並以國家稅率、有條件的產業關稅,加上市場開放、赴美投資與防堵中國大陸轉運等附加條件,構成三層施壓架構。越南、印尼、日本各以配合防堵轉運、採購與礦產、投資承諾換得較低稅率。台灣仍在協商、稅率未定,又逢新台幣升值,小型機械廠壓力最大。進出口業者須留意轉運貨品的懲罰性稅率,並及早分散市場、提高產品附加價值。

  • 2025-03 · 第 405 期 · Cover Story 全球篇
    關稅因素發酵 牽動供應鏈再次轉移

    本文說明川普第二任期以關稅搭配企業減稅與擴大化石燃料開發,企圖把製造業拉回美國,可能使原本移往墨西哥、東南亞的產線再度搬遷。文章以北美汽車業為例,指出美墨加分工緊密,對墨西哥車加徵25%關稅將推高車價;另比較印度與越南處境,前者可望受惠,後者因對美順差龐大及中資比重高,面臨洗產地疑慮與更嚴審查,連帶波及當地台商。最後談對等關稅對亞洲各國的不同衝擊與各國談判因應。進出口業者應緊盯美國政策、檢視供應鏈資本結構與產地,彈性調整布局。

  • 2025-03 · 第 405 期 · Cover Story 台灣篇
    掌握AI產業優勢 台廠韌性迎戰新局

    本文探討川普再度執政後的關稅政策,如何迫使台灣科技業重新安排生產據點。過去因美中貿易戰與疫情,台廠把產能分散到東南亞、印度與墨西哥,如今墨西哥也面臨高關稅,和碩、鴻海、廣達、英業達、仁寶、技嘉、宏碁等轉而擴大或評估在美國設廠,並以庫存調節與多地生產分散風險。半導體方面,川普揚言對台灣晶片課100%關稅,並傳出可能取消對台積電的補助,經濟部派員赴美溝通,行政院成立台美經貿工作小組。文章也指出,美國對中國大陸的科技限制,可望讓光通訊、電池等訂單轉向台灣,業者應及早檢視產地與市場配置。

  • 2024-12 · 第 402 期 · Cover Story 台灣篇
    川普歸來 台美商貿進展添變數

    本文盤點川普再度當選後台美經貿的幾項不確定因素。台美21世紀貿易倡議首批協定程序接近完成,但農業、勞工、環境等第二階段議題要等新政府上任才能續談;避免雙重課稅的相關法案尚待參議院通過,談判前景也轉趨不明。央行提醒,美國若全面調高關稅,可能拖累台灣出口與成長、推高通膨並加劇匯市波動,且台灣對美順差已觸及美方檢視標準。半導體方面,川普不滿晶片法補貼,並可能對進口晶片課稅。對進出口業者而言,在中國大陸與墨西哥生產銷美的產品都可能面臨高關稅,宜及早評估產地移轉並保留應變彈性。

  • 2024-01 · 第 391 期 · 寰宇聚焦
    宜居環境、人才友善政策 加拿大成台進軍北美灘頭堡

    本文介紹加拿大作為台灣企業進入北美市場據點的條件。台加貿易持續升溫,雙方投資促進及保障協議已於2023年10月談判完成,台北市進出口公會也透過簽署備忘錄、組團參訪與研討會加強往來。文中藉加拿大駐台官員與多位台商的觀察指出,加國財政穩健、新投資稅負偏低、對移民與外來人才開放,政府大力投入科研,在人工智慧與碳捕捉等綠色技術具特色;加上美加墨協定的免關稅待遇與通往亞歐的港口優勢,對考慮在北美布局的進出口業者具參考價值。

  • 2023-08 · 第 386 期 · 焦點企業
    從亞洲到美洲 莎美娜強化全球生產布局

    莎美娜是創立近50年的台灣機能服飾代工廠,長期靠率先導入新技術與Nike等國際運動品牌維持合作。第二代董事長周雅聆接班後,為降低對單一客戶的依賴而引進lululemon、ASICS等品牌,Nike營收占比由92%降到42%。生產據點從昆山、柬埔寨三座廠延伸到墨西哥,其中柬埔寨三廠因應工資上漲與缺工而全面自動化,墨西哥廠則著眼USMCA優惠並自產紗料,推進垂直整合。對出口業者而言,本文示範了客戶分散、海外廠勞資經營與跨洲產能配置的實務做法,公司也正籌備上市櫃。

  • 2023-04 · 第 382 期 · 特別企劃
    解讀台美21世紀貿易倡議

    本文專訪我國總談判代表鄧振中,說明台美21世紀貿易倡議第二輪談判的成果。雙方已在貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐與中小企業五項議題上取得共識,可能先就這部分簽署協議。倡議不涉及關稅減讓與市場開放,重點放在通關簡化、法規制定透明與審查進度可預期,並規劃設立聯合委員會讓企業反映問題。鄧振中認為簽署後有助台灣參與更多國際經貿協定,並在友岸外包趨勢下強化可靠供應鏈夥伴的地位。後續談判將參考美墨加協議,可能觸及農產品,業者宜及早了解美國市場並提升競爭力。

  • 2020-09 · 第 351 期 · 總論篇
    貿易戰、疫情後的試煉

    本文綜述2020年全球經貿格局的三項變動及台灣的因應。其一,美國對中國大陸的壓制由關稅擴及科技,以出口管制、外資國安審查等手段使華為遭斷貨,並要求台積電赴美設廠。其二,中國大陸轉向以內需為主的雙循環戰略,並以新基建投資支撐,供應鏈可能分成中國與非中兩套體系。其三,USMCA上路,汽車原產地門檻提高,可能帶動車廠與零組件廠移往墨西哥,同時強化電子商務與數位貿易規範。作者認為台商應把高階製造與研發留在台灣,並積極尋求與美、歐、日的跨國產業合作,以提升拓展全球市場的能力。

  • 2020-09 · 第 351 期 · 進口最前線
    專訪 墨西哥駐台辦事處處長Mr. Martin Torres

    本文專訪墨西哥駐台辦事處處長,談台墨經貿現況與進口機會。墨西哥對台長期逆差,處長認為與當地逾300家台商設廠帶動對台採購有關;2019年台灣開始買進墨西哥原油後,逆差縮至約25億美元。墨國憑美墨加貿易協定及與46國的自貿協定,成為進入北美供應鏈的據點。進口面,墨西哥農產品在台品項仍少,鮮食葡萄檢疫審核因疫情無法實地認證而停擺,辦事處正與台灣食品業者洽談合作,並借鏡日本市場推廣酪梨、芒果、海產與罐頭。對進口商而言,墨國食品是尚待開發的品類,處長主張以文化推廣帶動需求。

  • 2020-01 · 第 343 期 · 封面故事
    2020年全球經濟關鍵議題(二)

    本文是封面故事系列第二篇,探討區域經濟整合浪潮下台灣的處境。RCEP在印度退出後由十五國續推,可望於2020年簽署,加上已生效的CPTPP,區域自貿路線持續擴張。文章引述學者與經濟部看法:台灣對RCEP成員出口逾七成已零關稅,資通訊產品短期衝擊有限,但機械等傳統產業長期恐面臨關稅劣勢,也可能被排除在區域生產網絡及服務、投資市場之外。文中另談中國大陸一帶一路、中歐班列與美國印太戰略、USMCA的角力,提醒台商在兩強競合中尋找貿易夥伴並重新定位。