歐盟電池護照：電輔車與鋰電池出口，2027 年 2 月前要備齊什麼
歐盟電池法規（Regulation (EU) 2023/1542）自 2024 年 2 月 18 日起分階段適用，管的是所有進入歐盟市場的電池，包括裝在產品裡的。最關鍵的日期是 2027 年 2 月 18 日：輕型交通工具（LMT）電池、容量 2 kWh 以上的工業電池、電動車電池，每一顆都要有「電池護照」——一個透過 QR code 連結的數位資料集。電輔自行車、電動滑板車的電池就屬於 LMT 電池，台灣的電輔車與電池模組出口商直接適用。
又稱：歐盟電池法、電池護照、Battery Passport、EU Batteries Regulation
時程
- 2024-02-18開始適用（CE 標示、標籤、有害物質限制等分階段上路）
- 2027-02-18電池護照：電動車電池、2 kWh 以上工業電池、輕型交通工具（LMT，含電輔車）電池都要有
台灣哪些產業會碰到
- 電輔自行車、電動滑板車
- 整車（8711 60）內含的電池屬於 LMT 電池，2027-02-18 起要有電池護照。
- 鋰電池芯、電池模組
- 8507 60 直接適用；單獨出口電池同樣要 CE 標示與符合性聲明。
- 電動機車
- 依電池重量與用途歸類為 LMT 或電動車電池，兩者都要護照。
- 儲能系統
- 2 kWh 以上的工業電池要護照，另有碳足跡聲明的要求。
- 內含電池的消費性產品
- 適用標籤、有害物質限制與可拆卸性的要求，但不需要電池護照。
歐盟買主會跟你要什麼
- 電池的 CE 符合性聲明與技術文件
- 2027-02-18 起：電池護照（QR code 連到電池的資料集）
- 碳足跡聲明、回收料含量（依電池類別分階段）
現在該做什麼
- 確認你的電池屬於哪一類（可攜式、LMT、工業、電動車、SLI）——類別決定適用哪些條文與日期。
- 向電池芯供應商要資料：化學組成、容量、製造廠與日期、碳足跡。護照裡的資料大半要從上游來。
- 規劃 QR code 要印在哪裡，以及背後的資料由誰維護——護照要在電池的整個生命週期都查得到。
- 同時處理運送面：鋰電池是第 9 類危險品，見危險品申報那一頁。
產品資料上的電池規格與護照連結，帶進報價單與出貨文件。這部分還在開發，尚未上線。
常見問題
電輔自行車的電池算哪一類？
算輕型交通工具（LMT）電池：密封、重量不超過 25 公斤、專門為有輪車輛提供牽引動力的電池。電輔自行車、電動滑板車都是。LMT 電池自 2027 年 2 月 18 日起要有電池護照。
電池護照是什麼？誰要做？
一個數位資料集，記錄電池的型號、化學組成、容量、製造資訊、碳足跡、回收料含量等，透過印在電池上的 QR code 查詢。義務人是把電池投放到歐盟市場的經濟營運者；如果電池是裝在你的整車裡出口，買主會回頭跟你要這些資料。
電池護照跟數位產品護照（DPP）是同一件事嗎？
電池護照是第一個上路的數位產品護照，法源是電池法規。其他產品（鋼鐵、鋁、紡織、輪胎、家具）的護照依 ESPR 法規另外訂，時程比較晚。技術架構相通，所以電池護照也被視為 DPP 的先行案例。
我只賣電輔車整車，電池是跟別人買的，也要管嗎？
要。整車進入歐盟時，裡面的電池同樣要符合法規。你不一定是護照的製作者，但你要確保電池供應商給得出護照與 CE 文件，並把這些資料隨車交給買主。
原文出處
本頁依歐盟法規原文整理，查證日 2026-09-21，法規持續修訂中，我們每月檢查一次。稅號歸類以海關核定為準；這裡的說明是協助你了解自己的位置，不是法律意見，實際義務請與你的歐盟買主及報關行確認。