社群媒體時代，企業評估供應鏈或售後政策的「風險」時，容易漏掉哪個變數？

傳統的供應鏈決策習慣用「產量規模」或「直接利害關係人數量」來計算某項政策值不值得調整——例如全球只有60輛，那麼拒絕供應零件的成本就是得罪最多60位車主。這個計算本身並非錯誤，錯的是沒有把「輿論規模」放進同一個方程式。社群媒體能夠把爭議的分母從「60位車主」直接擴大為「數百萬名觀眾」，而且放大的速度與品牌的控制能力完全不對稱。當品牌的公關決策模型還停留在舊分母上，實際承受的聲譽風險就已經是另一個數量級了。