本系列使用貿商道示範帳號「鼎立」。文中所有系統畫面與資料，都是在系統中實際操作產生的，包括買家與供應商之間的往來，不是做出來的假畫面；人物與對話則是情境演出，插畫為示意。
劇中時間：驗貨隔天，週五，上午 10:00
直接從烏日出
Velostrada 的春季促銷等不及海運，鏈條這一批改走 UPS 快遞，運費另計，Jonas 同意了。
問題是：鏈條在烏日的宏泰，鼎立在大甲。以前的做法是請宏泰送到大甲，鼎立再叫 UPS 來收。多一趟車、多一天，紙箱還要多搬兩次。
「直接從宏泰出吧。」林董說，「但提單上要是我們的名字，運費也是我們的帳號。」
阿哲點頭。然後他想到另一件事：宏泰的地址，全是中文。
以前怎麼做
以前，出貨前一天是秀琴姐最忙的一天。
裝箱單在一個 Excel，商業發票在另一個 Excel，兩份的箱數、重量、金額要對得上。UPS 的提單，是阿哲登入 UPS 網站，一格一格打：寄件人、收件人、重量、尺寸、品名。宏泰的地址要翻成英文，翻完再打一次。
打錯一個郵遞區號，包裹在半路被退回來。這種事，鼎立遇過兩次。
在貿商道怎麼做
三份出貨文件
文件小教室｜裝箱單、商業發票、提單：貨要出門，最常見的是這三份。裝箱單（Packing List）寫每一箱裝了什麼、幾件、多重，對方收貨時照它點；商業發票（Commercial Invoice）寫這批貨的品項和金額，進口國海關照它算稅；提單（快遞叫運單）是運送公司收貨的憑證，上面有追蹤號碼。三份對不上，輕則客人點不清楚，重則卡在海關。
阿哲在〔出貨管理〕按〔新增出貨單〕，三步：選買家 Velostrada、選 PI-0411 裡這次要出的鏈條、確認結果。這次只出鏈條，其他的走海運，貨可以分批出。
出貨單裡有三個分頁：〔裝箱單〕記每一箱的箱號和內容，最後一箱〔設為尾箱…〕；〔商業發票〕的品項和金額，從 PI 帶過來；兩份是同一份資料，不會一份寫 48 箱、一份寫 47 箱。
取貨地選供應商
接著打開〔UPS 出貨〕。取貨地有四個選項：我方公司、供應商、買家、自己填。阿哲選〔供應商〕，宏泰鏈條。
系統會優先帶入宏泰主檔裡的英文資料。宏泰的英文地址之前沒填過，欄位還有中文，〔查詢費率〕和〔建立提單〕都是灰的。UPS 只收英文，系統先擋下來，不讓錯的地址出門。
阿哲把英文地址補上，勾著〔存回這家的主檔（英文資料）〕。下次再從宏泰出貨，就不用再打一次。
收件人選這張單的收件資料，也就是 Velostrada 的漢堡倉庫。提單上的寄件地址是宏泰的倉庫，但帳號、付款、公司名稱，都還是鼎立。
查費率、建提單、預約取件
〔查詢費率〕→〔選擇服務〕→〔建立提單〕。提單建好，追蹤號碼可以寫回 PI 的運送方式。然後〔UPS 預約取件〕，提貨地址選供應商，UPS 的司機會直接去烏日收。
注意兩件事：貿商道不會同步 UPS 的貨態，查進度要用追蹤號碼到 UPS 查；預約取件的確認號碼要自己記下來。
週五下午三點，UPS 的車停在宏泰門口。淑芬姐在群組裡傳了一張照片：四十八箱，上車。
以前 vs 用貿商道
| 以前 | 用貿商道 | |
|---|---|---|
| 裝箱單和商業發票 | 兩個 Excel，箱數金額各自對 | 同一張出貨單的兩個分頁，同一份資料 |
| 從供應商出貨 | 先運回自己倉庫，再叫快遞 | 取貨地選〔供應商〕，直接從那裡收 |
| 中文地址 | 自己翻、自己打，打錯被退件 | 有中文就擋下，補好的英文存回主檔 |
| 提單 | 登入快遞網站一格一格打 | 從 PI 帶資料，查費率、建提單、預約取件 |
給老闆的一句話：出貨那天最怕的不是忙，是三份文件對不上。對不上的地方，就是客人和海關會問你的地方。
這一集的現實背景：如果公司沒有自己的 UPS 帳號，也可以在 UPS 串接設定開通錫諾系統的折扣運費帳號，費用由錫諾系統另開帳單。
下一集
一週後，週一早上。阿哲打開信箱，Jonas 的信，標題全大寫：
「PI-0411: ONE CARTON MISSING + WRONG MODEL?」